Hyundai lance i20 N Line 2021

Après la présentation en début d’année de i20 Nouvelle Génération, Hyundai annonce le lancement du tout dernier modèle de sa gamme N Line : i20.

Cette dernière venue dans la gamme Hyundai bénéficie d’éléments de design extérieur et intérieur directement inspirés de la gamme N haute performance de la marque afin d’offrir une expérience de conduite plus dynamique.

i20 N Line associe l’ensemble des systèmes de connectivité et de sécurité de i20 Nouvelle Génération avec la sportivité et les éléments de design intérieur et extérieur propres à la finition N Line.

Avec i20 N Line, nous faisons bénéficier pour la première fois la gamme i20 de notre finition élégante et sportive. Avec ce nouveau modèle, nous entendons répondre aux besoins d’une base de clientèle encore plus large en proposant une finition haute performance exclusive directement inspirée de notre label N afin de mettre l’accent sur l’héritage de notre marque en matière de compétition automobile.

Andreas-Christoph HofmannVice-président Marketing et Produit chez Hyundai Motor Europe

i20 N Line se distingue par un design extérieur sculpté et athlétique adoptant le langage stylistique « Sensuous Sportiness » de Hyundai tout en offrant des attributs stylistiques raffinés et résolument axés sur la performance. Le bouclier avant spécifique est rehaussé d’une ligne de couleur grise afin de lui donner un dynamisme encore plus marqué. Il intègre une élégante calandre en cascade à la finition noire et ornée du badge N Line. La calandre reprend le motif d’un drapeau à damiers, accentuant encore davantage le look typé sport de la nouvelle i20 N Line.

Afin d’appuyer son style directement inspiré du monde de la compétition, la finition N Line hérite d’inserts sportifs de couleur grise et d’un bouclier arrière profilé, qui se conjuguent pour rehausser l’esthétique et les performances aérodynamiques du véhicule. Le feu de brouillard arrière de forme triangulaire et la double sortie d’échappement chromée soulignent le caractère dynamique de i20 N Line et la démarquent radicalement du modèle de base.

Côté habitacle, i20 N Line propose à ses clients des sièges frappés du logo N et rehaussés de surpiqûres rouges exclusives, ainsi qu’un volant spécifique typé N. Parmi les autres spécificités de cette version N Line figurent notamment des couvre-pédales métallisés et un pommeau de levier de vitesse gainé de cuir, orné du logo N et d’inserts de couleur rouge.

i20 N Line offre deux moteurs au choix. Outre le bloc MPI 1,2 l de 84 ch, les clients pourront bénéficier du moteur T-GDI 1,0 l disponible en version 100 ou 120 ch. Sur la version T‑GDI 1,0 l, les suspensions tout comme la réactivité du moteur et la sonorité de l’échappement ont été optimisées afin de procurer une expérience de conduite encore plus gratifiante. i20 N Line est également disponible avec la technologie d’hybridation légère 48 V qui lui garantit un rendement énergétique supérieur. Cette technologie est proposée avec le moteur T-GDi 1,0 l de 100 ch et de 120ch. Autre nouveauté proposée avec la technologie d’hybridation légère 48 V : la boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT), qui contribue à améliorer le rendement énergétique. Pour faire écho à ses performances de conduite optimisées, i20 N Line se dote de jantes en alliage spécifiques de 17‑pouces avec une finition bicolore.

Tout comme i20 Nouvelle Génération, i20 N Line adopte la toute dernière évolution de la technologie Bluelink de Hyundai, laquelle offre toute une série de services de véhicules connectés tels que les services Hyundai Live, ainsi que des fonctions à distance via l’application pour smartphone Bluelink. Elle reçoit également le pack de sécurité Hyundai SmartSense et répond aux normes de sécurité européennes les plus strictes.

Avec i20 N Line, la nouvelle gamme i20 de Hyundai s’enrichit d’un niveau de finition supplémentaire afin d’offrir un choix encore plus large à ses clients.

La nouvelle i20 N Line sera disponible en Europe au printemps 2021.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Moteur en danger après l’hiver : ce contrôle simple...

Le printemps, période de longs trajets, nécessite un contrôle du moteur, souvent vulnérable après l'hiver. Une simple vérification de l'huile peut prévenir des réparations coûteuses dues à sa dégradation.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

OMODA & JAECOO : les futures modèles seront développés...

Le Groupe Chery ouvrira un centre R&D à Paris pour concevoir des citadines OMODA et JAECOO, répondant aux besoins européens, tout en synergisant avec son site de Raunheim pour renforcer sa présence durable en Europe.

Le Leapmotor B10 change radicalement avec cette mise à...

Leapmotor a lancé une mise à jour logicielle OTA pour le SUV B10, ajoutant des fonctionnalités comme la conduite à une pédale, Apple CarPlay, et une interface personnalisable, tout en offrant une réactivité accrue selon les retours utilisateurs.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Renault Clio 6 E-Tech : l’hybride au prix d’une citadine essence à 23 900 €

La Renault Clio E-Tech 145, à 23 900 euros, propose une hybride efficace pour les trajets urbains, avec une consommation de 3,9 l/100 km. Son habitacle est soigné, mais le coffre est réduit. Une alternative sérieuse à considérer.
Nouveautés

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Articles Récents